文/浙高運公司 于群力
回看來路，憶昔撫今。仔細算來，我跨入浙江交通集團已經整廿個年頭。氣充志定的日子将這段歲月打包得滿滿的，顯得無比厚實。在集團成立十周年之時，我談了成長的緣分，算是對自己從業20年的簡單總結，慷慨自昂于集團的高速發展；而今來到集團成立二十周年之際，愈歡欣鼓舞于集團的不斷壯大。見證交投快速發展的這二十年，也是我的職業生涯最重要的二十年。
誰持彩練當空舞
前十個年頭，我有幸投身于舟山跨海大橋建設。十年前的凯时KB88会员登录，并不像今日般實力雄厚。為了建造這座大橋，集團公司勒緊了褲腰帶，堅定響應省委省政府的号召，毅然決然扛起省屬國企的責任擔當，帶領地方政府投資了大橋建設，硬生生擎起了全省為數不多的百億大項目，實在可圈可點。從項目的立項評審到大橋的通車運營，整整六個年頭，無間冬夏，我與大橋建設朝夕相伴、甘苦與共，有了數不盡的故事，這些永遠地镌刻在了我的職業生涯之中。作為親注心力于大橋的建設者之一，每每經過注目環顧，我都有别樣的感情，心底也變得溫軟透明。有一天我突發奇想，如果大橋能被我們視作一位慈祥的老人，那麼我們如何真情地善待他，他就會如何貼心地庇佑我們了。由此我有所感悟：我們怎樣當好平安大橋的運營者？那就是要像孝敬老人一樣敬畏大橋，朝乾夕惕、昏定晨省，細心養護好、忠實守衛好，才能保證百年大橋萬古安瀾。
千錘百煉更堅勁
最近的十個年頭，我仍然忠實堅守着為人民美好出行服務的承諾，始終與交通強國的号召心心相印，以獨特的視角見證着集團交通大發展的豪邁進程。這些年，我經曆了較多崗位的交流任職，戲稱“幾上幾下”，先後在交通安全、交通運營以及綜合性管理崗位上反複錘煉，在每個崗位都烙下了不一樣的印記。
在主持集團安全管理部工作期間，我強烈體會到了“珍愛生命、安全第一”的重要性，圍繞如何确保集團不同産業獲得安全穩定的主題，着力推動安全生産管理體系建設、安全标準化達标建設、高速公路運營安全性評估等工作，竭力從科學理性的視角出發，保證集團安全生産穩步發展。
在主持集團高速公路管理部工作期間，我着重從實際出發，落實集團大交通發展的重大戰略要求，創新性将主業與産業緊密協同機制平穩落地，形成了以主業為軸，養護、機電、檢測、物流以及服務區等産業經營蓬勃發展、蒸蒸日上的格局，赢得了國内同行的高度肯定。
在主持金麗溫公司工作期間，我面臨最大的硬仗就是文泰高速建設攻堅戰。文泰高速作為“十三五”全省陸域縣縣通高速的收官項目，任務重、工期緊，加之新冠病毒的襲擾，2020年底通車的預期作戰目标極其緊迫。但越是驚心動魄，越要沉着應戰，我們帶領黨委班子精誠團結、衆志成城，力保當年年底高質量完成通車任務。那年年初，文泰指揮部常務副總指揮正月初六即到崗，連續四個月鉚守工地現場，聲嘶力竭地協調各方組織防疫和複工複産。“青年四君子”星夜逆行，彰顯這交投人的職責擔當；縣鎮村政企聯合戰役隊戰鼓陣陣，催人奮進；而前方的指揮部、作戰室裡亦挑燈夜戰，焚膏繼晷，繪制攻堅作戰圖，進行科學布陣、嚴密計劃，将技術方案讨論到極緻，将節點目标确定到極限。我們正是靠着艱苦的倒排工期，文泰工程每周、每月進度捷報頻傳，節節勝利，最終也讓我們啃下了這塊硬骨頭，創造了山區高速公路建設的新典範，更鍛造了一支意志堅定、百煉成鋼的築路隊伍。
不待揚鞭自奮蹄
“所當乘者勢也，不可失者時也。”在浙高運公司工作期間，我認真貫徹落實了集團高速公路建設與運營體制改革的重大決策，樹立下“打造全國高速公路運營第一品牌、進入全國高速公路第一方陣”的宏偉目标，在“十四五”開局之年，認真謀篇布局，創造性提出對标國内外先進同行的評價尺度，建立行之有效的科技創新體系，打造研究型企業，充分發揮六大管理中心的優勢，建立了隧道管養中心、技研中心、養護病害學堂、施救實訓基地等七個富有高速公路運營特色，且涵蓋高速公路各項業務特點的創新基地，堅持開放交流、兼收并蓄，深度開拓技術創新聯合體，擴大産業生态朋友圈，着力走出一條富有潛力、彰顯優勢的發展新路。貫穿于此，我堅持“價值源于作為”的文化價值觀，不斷激發大家幹事創業的熱情與積極性，冀求為集團、為全社會創造更多的價值，做出更大的貢獻。
彈指一揮間，于成立二十周年之際，集團成功跻身世界500強。這是一項裡程碑式的進步，必将載入集團發展史冊。作為集團大家庭的一份子，能将個人的職業平台置于集團交通發展的大舞台上并有所作為，這何嘗不是一段值得珍藏的成長緣分呢？為此我将不斷創新實踐，總結經驗，深度融進企業高質量發展和“四精四化”管理新理念，為集團公司淬煉成為世界一流企業做出新貢獻、奉獻新作為。