言建标，浙江軌道集團總經理、黨委副書記。30年來，他積極踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，先後參與滬杭鐵路與浙贛鐵路複線改造工程、杭州客站、贛龍鐵路、浙贛鐵路電氣化改造工程、甬台溫鐵路、滬杭高鐵、樂清灣鐵路和杭海城際鐵路的建設，是“中取華東”“再取華東”“六次大提速”等鐵路跨越式發展和浙江鐵路建設發展的見證者、參與者和貢獻者。
一線磨砺築根基
從蘭州鐵道學院畢業後，言建标邁出了“鐵路夢”的第一步，至此與鐵路事業結下不解之緣。80年代末，剛剛畢業的言建标被分配到上海鐵路局，從基層工班做起，與工友們一道住工棚、搬水泥、擡鋼軌枕木、立模綁鋼筋澆混凝土……那段時光，鐵路人吃苦耐勞、敢于擔當、實幹能幹的作風和精神，堅定了他要為鐵路建設奮鬥一生的決心。
1996年杭州城站改造，這是當時少有的特大型客運站改建項目。既要保證客運不能停、旅客正常進出，又要保證南來北往的列車通過與停靠，還要在同一區域内完成旅客、行包、郵政地道、站場的改造和高架候車室的建設，難度之大堪稱“螺絲殼裡做道場”。面對如此複雜的改造工程，言建标和同事們白天協調實施“小動作”，晚上加班加點進行“大動作”，從老舊的管線拆改方案，到前沿技術的同步實施，全過程盯控，使得杭州城站改造項目按期完成，得到上海鐵路局高度評價。
跨越4地市11縣市區的浙贛鐵路電化工程，跨越3地市15縣市區的甬台溫鐵路，18個月建成的滬杭客專高鐵……言建标始終紮根一線，帶領團隊越過了一座座崇山峻嶺，跨過了一條條激流險灘，攻克了一道道技術難題，在奮鬥中磨砺了他百折不撓的堅韌意志，在實幹中成就了他豐富多彩的人生閱曆。
創獎奪杯建精品
言建标始終堅持“科技創新助力項目建設”理念，主導多項科研項目，組織出版一系列論文專著，特别是從一個站到一條線、從普通鐵路到高速鐵路、從單一投資模式到多種模式、從制造到智造的建設技術管理過程中，不斷摸索創新并總結提升，為鐵路及軌道交通工程技術發展做出積極努力。
自2018年開始擔任杭海城鐵公司總經理以來，言建标緻力于打造全省首條120公裡每小時的城際智能軌道示範線，成功創立了杭海“科創”品牌示範。2018年，他在全線引入BIM技術為工程建設“把脈問診”，實現了對工程設施全生命周期的信息化管理，為項目設計、建設管理、安全質量、現場管控等各方面提供了智慧建造、智慧管理的條件。同時，他與同事們共同努力，斬獲全國“青創杯”成果大賽一等獎等5項大獎，完成BIM應用成果出版。此外，他還開展了“智慧運維” “智慧車站”等課題研究，建設完成皮革城智慧城車站實現智能出行服務，推動了城市軌道交通系統安全保障技術國家工程實驗室浙江（杭海）實驗基地在杭海城鐵項目的落地，組織編制了以杭海城際鐵路建設為基礎的區域城際軌道交通工程建設技術指南、施工作業指導書、标準化圖冊等著作。
初心不改再出發
言建标積極打造軌道交通建設領域的“品質工程”，在杭海城際城鐵建設中總結提煉軌道交通安全質量标準化管理“1361”工作法，推行“1152”架子隊用工模式，連續在全省城際軌道工程質量安全專項督導檢查評比中摘得綜合排名第一，受到行業内外的高度認可。他帶領公司上下合力攻堅，協調現場和技術方面的各種問題，不斷突破難點堵點，攻克了餘杭高鐵站1号30米超深基坑承壓水突湧、餘許區間下穿杭州地鐵1号線等20餘項重大安全風險。面對新冠疫情、台風冰凍和梅雨高溫等各種挑戰，他堅守一線、周密部署、靠前指揮，帶領項目全線經受住了考驗。2020年6月28日，杭海城際鐵路建成通車，他欣慰地感歎：“我們日日夜夜奮戰，為的就是這一天，不容易！”
三十年來，作為多個鐵路項目的負責人，言建标謙遜低調，時刻保持積極向上、昂揚奮進的精神狀态，樂于分享自己的工作經驗，引領帶動身邊的黨員員工在鐵路及軌道交通建設“戰場”上揮灑汗水，充分彰顯了新時代共産黨員的擔當作為。歲月不居，時節如流，眼下，鐵路改革已翻開新篇章，當年那個立志為鐵路事業奮鬥一生的青年，站上了新的平台，正為集團事業發展，為浙江鐵路建設，竭盡所能，拼搏奮鬥！