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葉萬裡:正視差距 實幹笃行 在集團争當“四個标杆”新征程中展現高速物流作為
來源:凯时KB88会员登录
時間:2022.05.11

好風憑借力,揚帆正當時,旌旗獵獵舞,擊鼓又催征。在集團發展邁上新台階、改革進入全面提速深化期的關鍵時刻,省委袁家軍書記到集團調研,以“貢獻大、實力強、治理好”高度概括并贊揚了集團公司二十多年的發展曆程和改革成效,寄予集團公司争當“四個标杆”的殷切希望和新的發展厚望。袁家軍書記對全省國資國企提出的推進“三個重塑”、展現“七個更大作為”等目标任務,立足當前又面向未來,關系集團改革發展戰略性布局,具有綱領性的指導意義。尤其是對集團“四個标杆”的要求高屋建瓴承前啟後,進一步闡明集團做大做強做優的鮮明路徑,為争做世界一流企業賦予了新的内涵,以更加具象化的目标為集團改革發展提供了基本遵循。高速物流公司作為集團大家庭的一分子,既對集團取得的曆史性成就感到驕傲,對省委省政府對集團發展的新定位感到振奮,同時也深感發展的差距,感受到了身上壓力和肩負的責任。通過學習我們深刻認識到唯有正視差距、唯新唯實、實幹笃行,才能迎頭趕上,不負期望與囑托。

與集團公司全方位、高質量争做世界一流企業、争當标杆的發展态勢相比,高速物流的發展無論在發展速度、發展質量上都差距明顯。認真學習、對照袁書記的講話精神和對國企發展的要求來思考,當前高速物流公司在以下三個方面存在着顯著差距。

首先是思想認識上的差距是根本性的差距。袁書記的講話,全面闡述了習近平總書記對國企發展的定位和要求,明确提出了國企在落實戰略任務、服務全局上展現更大作為的要求。國有企業就是要在做大做強做優的同時增強國有經濟的控制力、影響力、帶動力。高速物流公司成立以來之所以沒有得到高速度、高質量的發展,根本原因是對國企在發展格局中的地位和作用沒有全面準确的認識,沒有從整體上把握好發展的方向,發揮好國有企業的獨特優勢,在服務大局中尋找并把握發展良機,發展跑道選擇不夠精準。

其次是發展定位上存在明顯的差距。回顧高速物流的發展曆程,一直以來我們沒有把高速物流的發展納入到集團整體發展中去思考、去定位,囿限于小場景、算小賬的碎片型的謀劃,盡管付出了艱辛的努力,但公司發展沒有把握好、發揮好作為集團成員企業的優勢、揚長避短,而隻限于低層次、低質效的行業競争,沒有找到根本性的創新舉措,推動發展的速度、取得的實際成果遠遠跟不上集團公司、國企發展的步伐。

其三是加強能力建設、推動發展上存在明顯短闆。國有企業的發展壯大是一個系統性工程,必須采取系統性的方法,全面協調推進。當前,高速物流公司抓黨建與經營的融合能力不足,在一定程度上存在着黨建與經營發展相脫節的問題;抓改革的創新舉措與力度不足,沒有下定自古華山一條路、橫下心來破舊立新的氣勢;抓經營開拓缺乏銳氣,在新業務開拓上沒有頭破血流的膽色與決心;抓作風建設缺乏一以貫之的韌性,時緊時松,隊伍作風難以适應市場競争的要求;抓數字化轉型缺少數字化思維與創新思維,數字化改革邁不開步伐。

打造世界一流企業、争當“四個标杆”是新形勢下省委、省政府對集團發展的曆史定位,也是全體交投人面對的一道必須取得高分的必答題。作為交投的一分子,高速物流公司将深入學習領會袁書記調研時的講話精神,在以下幾個方面破題,以期迎頭趕上,助力助推集團發展。

一是圍繞“承擔好責任”的要求,謀劃好發展思路。根據集團賦予的職責定位,将高速物流公司的發展放在省委省政府對國企的戰略定位、放在集團公司發展的整體格局去思考,在做大做強做優國有企業的大環境中尋找發展機遇;在加快建設交通強省中尋找發展機遇;在補齊物流短闆、推動共同富裕示範區建設中尋找發展機遇;在增強國企對物流領域的影響力、控制力、帶動力上尋找發展良機。

二是圍繞“發揮好功能”要求,履行好集團賦予的職能。深刻認識服務為企業生存之基,以更規範化、更專業化的服務為集團高質量發展和降本增效提供助力。緻力服務于集團“陽光招标采購”,結合“數字交投”建設推進電招平台建設,做好招投标交易服務與代理咨詢服務;深化小鹿平台建設,在提升服務的同時為集團加強管控提供支撐。

三是圍繞“發展好企業”要求,強化經營管理與開拓創新。深刻認識經營為企業立足之本,以經營能力培養為核心,以更加明确的目标、更加精準的舉措、更加紮實的作風落實經營開拓。堅定“物流+金融+投資”拓展模式,堅持走市場化經營道路,對外把握并緊跟物流行業發展趨勢,對内加強經營管理能力與業務模式創新,合力推動物流主業出效益。深刻認識創新為企業發展動力之源,以創新思維、創新機制、創新舉措為驅動,加快各項能力建設,補齊能力短闆,加快形成企業核心競争力。

目标已明确,号角已吹響,結合公司發展現狀和行業特點,高速物流将以“功成不必在我,建功必定有我”的責任擔當埋頭苦幹,始終保持闖關奪隘、攻城拔寨的鬥志銳氣,化壓力為動力、化危機為契機,以實幹實行提升發展質效、夯實發展根基。從“仰視”到“平視”,從陪跑到實現領跑,過程中必定需要付出艱苦的努力,發展的道路不可能是一帆風順,隻有越過急流險灘,穿過驚濤駭浪,才能真正行穩緻遠。當下高速物流公司正處于發展的陣痛期,更需要以“咬定青山不放松”的韌勁迎接挑戰,以“不破樓蘭終不還”的拼勁勇往直前,在新的趕考之路上邁出堅定、堅實的步伐,在集團争做一流、争當标杆新征程中展現物流擔當。(高速物流公司)

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